Hvis i et mandligt samfund at tale om auto-damen, husker mange grin, husker ordspillet om aben med en granat, dechifterer "U" som en "morder", og nogle er helt sikre på, at det ikke er godt at lære at køre bil fra bunden til det retfærdige køn natur. Men Elishka Yunkova, Patricia Moss, Utah Klanshmidt og andre berømte racere, der gentagne gange holdt en sejrkage i deres hænder, bryde alle disse spekulationer og stereotyper til ninerne! Af ukendte grunde tror de fleste mænd, at kørsel er deres prærogative. Desværre indrømmer nogle piger denne mening, og endog forsøger man at sætte firehjulede "heste" ikke i gang. I denne artikel vil vi forsøge at overbevise dig ved at bevise, at en pige lærer at køre bil lige som en mand.
Stereotyper - til side!
Før du lærer at køre bil, skal en kvinde isolere sig fra den offentlige mening. Rid dig selv af tanken om, at du ikke kan klare bilen på en overbelastet vej, komme ind i en ulykke eller beskylde dig selv for vrede hos førerne af nabobiler. Det er selvfølgelig umuligt at forsikre mod fejl, men deres grund er ikke i at tilhøre det smukke køn, men i mangel af færdigheder og erfaring. Mastering af det grundlæggende ved at køre mænd gør de samme fejl! Med hensyn til frygten for ulykker er de skyldige i de fleste trafikulykker ikke nybegyndere, der bevæger sig langsomt og forsigtigt, men de chauffører, som er sikre på deres overlegenhed på veje. Den formaliserede forsikring vil tilføre din tillid.
Vær ikke bange for at gå vild i sten junglen (dette vil blive beskyttet af kort og navigatører), trafikpolitibetjente (disse er bare mænd), brud på vej (hjælper en smuk pige virkelig?).
Praktiske aspekter
En pige er mere foretrukket at lære af venner, der længe har mestret kørefærdigheder, andre vender sig til køreskoler til instruktører, der deltager i alle praktiske klasser. Valget er dit! Selvfølgelig vil du ikke få nogen velkendte rettigheder, men hvis du føler dig mere behagelig i en sådan situation, hvorfor ikke tage hjælp? Hvis du beslutter dig for at give dig selv helt til eksperterne fra en køreskole, så prøv at finde en, hvor der er instruktører-kvinder. Som enhver anden virksomhed begynder mastering af kørefærdigheder med studiet af teoretiske regler. Måske ved du allerede, at folk bag rattet, som ikke har mestret eller ikke følger vejens regler, kaldes ikke "chauffører" men "ryttere" eller "rides". Derudover er kendskabet til teorien et andet bidrag til din selvtillid .
Under træning må du ikke modløses, hvis bevægelser af hænder og fødder ikke er så glatte, som du ønsker. Bilen skal være "følt", og det er et spørgsmål om tid. Et par måneder vil passere, og bilen vil adlyde dig! Hvis der er en fejltagelse, tag det som et eksperiment, og antager ikke i fremtiden. Glem alt om høj hastighed i de første par år. Selv de mest erfarne chauffører ved, at det ikke er godt, at sådanne fejl ikke resulterer.
Der er en opfattelse af, at kørefærdighederne hurtigt bliver behersket af kvinder med et mandlige karakterlager , men det er forkert. Er det svært at lære at køre en pige blød, blid, høflig? Det er slet ikke vanskeligere end en jerndame, der er vant til at holde mænd under hælen. Forresten, om hæle. Hvis du er nybegynder, skal skoene være så behagelige som muligt. Piger i hæle ved rattet - ikke ualmindeligt, men der er et lille trick: Siddende ned i bilen ændrer auto-dame umærkeligt skoene til en mere komfortabel, og ud af bilen har de igen deres foretrukne "studs".